Mô tả sản phẩm
Má phanh cho TOYOTA bao gồm ba bộ phận hoạt động cùng nhau: tấm thép, lớp dính cách nhiệt và khối ma sát. Tấm thép được xử lý bằng một lớp phủ đặc biệt để chống gỉ và ăn mòn hiệu quả và đảm bảo độ ổn định của kết cấu; lớp cách nhiệt được làm bằng vật liệu-không dẫn nhiệt{2}}có thể ngăn nhiệt độ cao sinh ra trong quá trình phanh truyền đến các bộ phận như kẹp phanh và moay ơ bánh xe, bảo vệ hoạt động bình thường của hệ thống phanh; Là thành phần cốt lõi, khối ma sát được ép bằng công thức-chất lượng cao, tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh và tạo ra lực cản thông qua ma sát để giúp xe giảm tốc hoặc dừng ổn định, đóng vai trò là "tuyến phòng thủ đầu tiên" để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Hình ảnh sản phẩm
Ưu điểm sản phẩm
Phanh chính xác hơn
Sau khi lắp đặt, không có hiện tượng lỏng lẻo hoặc sai lệch, phản ứng phanh nhanh chóng và tránh được các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn như độ lệch và độ trễ của phanh.
Giảm tiếng ồn
Công thức lớp ma sát và thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa, kết hợp với tấm giảm âm-và mỡ giảm âm thanh-nhiệt độ cao-, giúp ngăn chặn hiệu quả tiếng ồn do ma sát kim loại trong quá trình phanh.
Tản nhiệt hiệu quả
Hệ số ma sát ổn định đảm bảo phanh an toàn; đồng thời tản nhiệt nhanh, giảm hao mòn hệ thống phanh, kéo dài tuổi thọ của đĩa phanh.
Bảo vệ môi trường
Vật liệu ma sát không chứa các thành phần có hại như amiăng, tuân thủ các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường quốc gia.
Biện pháp phòng ngừa sản phẩm
Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem kích thước và giao diện của má phanh có phù hợp với kiểu xe hay không, đồng thời làm sạch dầu, rỉ sét và các mảnh vụn trên bề mặt đĩa phanh để đảm bảo bề mặt phanh sạch sẽ và gọn gàng.
Trong quá trình lắp đặt, hãy đảm bảo rằng má phanh được lắp đúng vị trí và thước cặp được cố định chắc chắn để tránh bị lỏng; chốt dẫn hướng phải được làm sạch và phủ nhẹ một lớp mỡ bôi trơn ở nhiệt độ-cao để tránh bị kẹt và gây ra tiếng ồn bất thường.
Sau khi lắp, đạp bàn đạp phanh liên tục cho đến khi chặt để đảm bảo má phanh đã được gắn hoàn toàn vào đĩa phanh.
Việc lắp đặt nên được thực hiện bởi nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để tránh hỏng phanh do lắp đặt không đúng cách, có thể ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Môi trường nhà máy
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Bao lâu thì cần thay má phanh cho TOYOTA một lần?
Trả lời: Trong điều kiện hoạt động bình thường, tuổi thọ của Má phanh dành cho TOYOTA của chúng tôi là 30.000 đến 50.000 km. Chu kỳ thay thế cụ thể cần được điều chỉnh tùy theo thói quen lái xe, điều kiện đường xá và kiểu xe.
Hỏi: Má phanh cho TOYOTA có cần phải thay thế cho cả bánh trước và bánh sau cùng một lúc không?
Trả lời: Không bắt buộc phải thay cả bánh trước và bánh sau cùng một lúc. Vì bánh trước chịu khoảng 70% lực phanh khi xe phanh nên má phanh trước mòn nhanh hơn má phanh sau. Nên kiểm tra riêng độ dày của má phanh trước và sau.
Hỏi: Má phanh cho TOYOTA có thể được sử dụng khi lái xe lâu dài ở những khu vực có nhiệt độ-cao không?
Đ: Vâng. Má phanh của chúng tôi áp dụng công thức chịu được-nhiệt độ{2}}cao, có thể chịu được nhiệt độ trên 350 độ và đã được tối ưu hóa hiệu suất-đặc biệt cho các tình huống lái xe ở khu vực có nhiệt độ-cao.
Chú phổ biến: má phanh cho toyota, má phanh Trung Quốc cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất toyota
